Het hoeft niet altijd gelijk een nieuwe cilinder te zijn... Heeft een cilinder eens een paar duizenden kilometers achter zich, moeten absoluut de zuigerringen of ook de zuiger worden vervangen om een redelijke compressie te garanderen. Voor alle gangbare tuning- en originele cilinders hebben wij de belangrijkste reserve- en slijtageonderdelen voor jullie bewaarden: zuigerringen, zuigerbouten, zuigbouten en afdichtingssets.